Guide des chars lourds - WOT
Les chars lourds.
Dans World of Tanks, célèbre jeu de tanks gratuit (je précise que ce n'est pas une pay to win), 5 classes existent et plus de 300 chars sont à votre disposition: Les chars lourds, les chars moyens, les chars légers, les tanks destroyer et les artillerie. Dans ce tutoriel nous allons découvrir les chars lourds. Ceci est un guide pour débutants mais aussi pour les joueurs confirmés.
Ce sont les meilleurs chars pour moi car il ont peut être souvent un mauvais canon (sauf pour la ligne des français mais pour moi ça ne sont pas des chars lourds mais des chars moyens) mais il peuvent encaisser énormément et aussi si on optimise bien le blindage, ils peuvent être des vraies forteresses sur chenilles.
/! Pour infos je parle des chars dès le rang 6 car on ne peut pas parler de chars lourds au rang 5 et avant. /!
Dans World of Tanks, célèbre jeu de tanks gratuit (je précise que ce n'est pas une pay to win), 5 classes existent et plus de 300 chars sont à votre disposition: Les chars lourds, les chars moyens, les chars légers, les tanks destroyer et les artillerie. Dans ce tutoriel nous allons découvrir les chars lourds. Ceci est un guide pour débutants mais aussi pour les joueurs confirmés.
Ce sont les meilleurs chars pour moi car il ont peut être souvent un mauvais canon (sauf pour la ligne des français mais pour moi ça ne sont pas des chars lourds mais des chars moyens) mais il peuvent encaisser énormément et aussi si on optimise bien le blindage, ils peuvent être des vraies forteresses sur chenilles.
/! Pour infos je parle des chars dès le rang 6 car on ne peut pas parler de chars lourds au rang 5 et avant. /!
En jouant à ce jeu, tu peux avoir 100
Jouer
1:Les types de chars lourds
1,1 : Les russes et Allemand
Les chars lourds russes et allemands ont un excellent blindage de coté. Pour optimiser un chars lourds russes il faut se mettre en side scrap. C’est une technique très connue utilisée par tous les grands joueurs. Elle consiste à se mettre contre un mur et d’angler l’arrière de votre char avec une mesure de de moins de 30°. Malheureusement les chars lourds russes ont une très mauvaise dépression (angle maximum du canon quand il est orienté vers le bas) ce qui veut dire qu’il ne faut pas faire du hulldown avec ce type de tank. (photo au dessus)
Malheureusement, ces chars ont une très faible résistance du ratelier. Je vous conseille de mettre sur tous vos chars russes et allemand un équipement "râtelier humide"
1,2 : Les Américains et suedois (t29,t34,t30,Kranvagn, Emil I, Emil II)
Les chars lourds américains sont des chars qui ont des le tiers 7 une très bonne tourelle et une très bonne dépression qui leur permet de faire la tactique du hulldown. Le hulldown consiste a ne faire dépasser que la tourelle et ne pas montre sa caisse et bas de caisse. (photo en dessous)
1,3 : Les chars français
Ils sont caractérisé par un blindage moindre mais pour autant lourd et d’un très bon canon à barillet. Cette ligne lourde peut être difficile à passer puisque sans les meilleurs armements, ces tanks sont très banals.
1,4 : Les chars lourds anglais
Pire branche de chars lourds, je ne vous les conseille pas car ils ont un mauvais alpha, un mauvais blindage, une mauvaise mobilité, et ne sont pas utilisés par les grands joueurs.
1,1 : Les russes et Allemand
Les chars lourds russes et allemands ont un excellent blindage de coté. Pour optimiser un chars lourds russes il faut se mettre en side scrap. C’est une technique très connue utilisée par tous les grands joueurs. Elle consiste à se mettre contre un mur et d’angler l’arrière de votre char avec une mesure de de moins de 30°. Malheureusement les chars lourds russes ont une très mauvaise dépression (angle maximum du canon quand il est orienté vers le bas) ce qui veut dire qu’il ne faut pas faire du hulldown avec ce type de tank. (photo au dessus)
Malheureusement, ces chars ont une très faible résistance du ratelier. Je vous conseille de mettre sur tous vos chars russes et allemand un équipement "râtelier humide"
1,2 : Les Américains et suedois (t29,t34,t30,Kranvagn, Emil I, Emil II)
Les chars lourds américains sont des chars qui ont des le tiers 7 une très bonne tourelle et une très bonne dépression qui leur permet de faire la tactique du hulldown. Le hulldown consiste a ne faire dépasser que la tourelle et ne pas montre sa caisse et bas de caisse. (photo en dessous)
1,3 : Les chars français
Ils sont caractérisé par un blindage moindre mais pour autant lourd et d’un très bon canon à barillet. Cette ligne lourde peut être difficile à passer puisque sans les meilleurs armements, ces tanks sont très banals.
1,4 : Les chars lourds anglais
Pire branche de chars lourds, je ne vous les conseille pas car ils ont un mauvais alpha, un mauvais blindage, une mauvaise mobilité, et ne sont pas utilisés par les grands joueurs.
En jouant à ce jeu, tu peux avoir 
100
Jouer
100
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2: Le positionnement, équipements et capacités :
Les chars lourds doivent être toujours positionnés à la première ligne car ce sont les murs de l’équipe. Il ne doivent pas être donc à l’arrière et dans ce cas être complètement inutile ou presque.
Pour les équipements et capacités je vous conseille :
→ L’équipement « Fouloir »
→ L’équipement « Stabilisateur vertical »
→ L’équipement « Ventilation »
→ L'équipement "Râtelier sécurisé ou humide" pour les chars lourds russes et allemands.
→ La capacité « 6° sens » pour le chef de char
→ La capacité « As du volant » pour le pilote de char
→ La capacité « Précision » pour le tireur
→ La capacité « intuition » pour le chargeur
→ La capacité « Longue vue » pour le radio
→ La capacité "râtelier sécurisé" pour les chars lourds russes et allemands!
Les chars lourds doivent être toujours positionnés à la première ligne car ce sont les murs de l’équipe. Il ne doivent pas être donc à l’arrière et dans ce cas être complètement inutile ou presque.
Pour les équipements et capacités je vous conseille :
→ L’équipement « Fouloir »
→ L’équipement « Stabilisateur vertical »
→ L’équipement « Ventilation »
→ L'équipement "Râtelier sécurisé ou humide" pour les chars lourds russes et allemands.
→ La capacité « 6° sens » pour le chef de char
→ La capacité « As du volant » pour le pilote de char
→ La capacité « Précision » pour le tireur
→ La capacité « intuition » pour le chargeur
→ La capacité « Longue vue » pour le radio
→ La capacité "râtelier sécurisé" pour les chars lourds russes et allemands!
